車検時にご来店頂くお客様が、今年の車検に合わせて、ルーフ回り
の塗装をして綺麗にしたいとご来店。

タルガ部分も錆びが出て来ていたりもするので、せっかく綺麗に塗装
しても、また何年かして錆びが浮き出すのも嫌だという事で、タルガは
新品部品と交換依頼。
また、フロントウィンドも飛び石で傷があったりするので、この際ガラス
も交換しながらＡピラー部分なども綺麗に塗装してほしいとご要望。

タルガ部分を外すので、リヤの内張りを外して、その下の永年のほこり
も綺麗に掃除しておきました。
この部分は、リヤガラスを伝わる雨水が流れ込むので、どの車もほこ
りが泥の様にたい積してるのがほとんどですが、この車は綺麗な方で
した。また、防音用のスポンジも雨水などでカビっぽくなって、スポンジ
自体もカピカピになってしまってます。
今回は、お客様のご要望で、スポンジも新しく交換しました。

ルーフ回りのモールやウエザストリップ・ガーニッシュ類も一式新品に
交換。フロントガラスは社外品のＵＶカットガラスで・・。
綺麗にリフレッシュ完了となりました。

って、完成した画像撮るの忘れちゃいました！！残念。

綺麗になったカプチーノで、また楽しんで下さい！！

ルーフの塗装が・・・。
マスターバックの錆を綺麗にして
ペイントしておき、これから新品マスター
を取付ます。

ドライブシャフトのスプライン部も綺麗に
掃除して。
マスターシリンダーを取り外すと・・。
フルード滲みで大分錆びが・・・。
リヤハブベアリングを新しく組み直したところ。
リヤもクリップボルトをロングに交換しておき
ました。
リヤハブベアリングを交換するので
ドライブシャフトを抜く時スプラインが
さび気味で抜くのが大変！
リヤハブベアリング内のグリスは大分
赤黒くなってます。

フロントキャリパーの錆び。
どの車もオーバーホール歴が無いとこんな
状況です。長くても4〜5年に一度はオーバー
ホールしましょうね！
防音材のスポンジを新品にして・・。
まだ部品が出るのでスズキに感謝。
シートベルト取付タワー部下に水抜き
穴があるので、この辺りに泥場蓄積
されてます。この車は、まだ少ない方。
リヤのほこりを綺麗に掃除し・・。
ブレーキホースの取付が下に向いてるので
ハンドル切るとロアアームやショックに
接触してます。危なーい！！

正規の向きにつけ直し、アーム類と接触
しそうな部分にスパイラルチューブ巻いて
保護しておきました。
ハブ交換ついでにクリップボルトを
ロングタイプに交換。スペーサー使う時は
長くしましょうね！
6月××日 　カプチーノのブレーキオーバーホール続きました。
錆を落としたキャリパー。
上の画像の様に錆びてると、ここまでに
するのも結構時間がかかります。
NEXT
U P
リヤの内張りを外して、シートベルトの
取付タワーも外すと・・・。
防音材のスポンジは・・・。
今月は、カプチーノのお客様のブレーキオーバーホールが車検に合わせ
て何台か続きました。
画像は６年前の車検時に、リヤキャリパーのオーバーホールをした事の
あるお客様のカプチーノ。
マスターシリンダーからフルード滲みが見られる様になったので、今回は
フロントキャリパーも含め一式オーバーホールのご依頼。
合わせて距離も１１万キロになるのでハブベアリングも前後交換。さらに
ホイール変えてスペーサー使いたいのでハブを換えるついでにクリップ
ボルトもロングに交換してという依頼でした。
フロントキャリパーは一度もオーバーホール歴が無いので、いつもの様
に錆びがすごいです！！　今月作業したどの車も、皆、同じ様な状態で
した。皆さんの車は大丈夫ですか？ブレーキは安全にもかかわる大切な
部分ですのでメンテナンスは定期的に行いましょうね！

画像最後のブレーキホースは、初めて車検の依頼でご来店のお客様。
社外品のホースが付けられていますが、取付の向きが逆さで、ハンドル
一杯に切るとホースがショックと接触してしまう状態。接触部分の表皮の
ゴムが切れています。
ホースの取付で、まれにこの様に取付間違いしてる車両が見られます。
ホースが他の部品と接触していると、サスのストロークなどで擦られるの
で、最悪切れてしまったりしてフルードが漏れたらブレーキ利かなくなっ
ちゃいますよ！！
ブレーキホースの取付には十分気を付けましょう！
自信の無い人は、安易に作業するのをやめましょうね！！


6月×日 　カプチーノのルーフ回りペイントしました。