ダイアリー’08.11

11月×日　カプチーノのカウルトップガーニッシュ等交換しました。

カプチーノのお客様が、カウルトップのガーニッシュやリヤのハイマ
ウントストップランプ部のガーニッシュが色焼けして冴えない状態に
なってしまったので、新品部品があるうちに交換しておきたいとご来店。
この辺のプラスチック類も年数的に白く焼けて色落ちしてる車がほと
んどですね。この辺の色が黒ぐろとするだけで、車の印象がシャキッと
して、よりかっこ良く見えるようになるよね！
ガーニッシュの交換の際は、ボディのお掃除もさせて頂いてます。
ガーニッシュの下なんて、まず掃除出来ない所だからね。こうした
部分のほこり（泥）やゴミなどが、ボディを錆びさせたりする原因にも
なるからね！
ほこり等を綺麗にして、かる～くワックスかけておきました。

画像でシルバーのカプチーノは11月に作業したのですが、赤のカプチ
は、実は12月に作業した車です。（シルバーの車の作業を見て、自分
のもと・・）
赤カプチーノは中古車で購入してきたばかりでご来店頂いたのですが、
カウリングトップを外すとシルバーのカプチーノ以上に汚れてました。
ウォッシャータンク下は枯葉がいっぱい！！以前このダイアリーで紹介
した事があると思いますが、このタンク下のゴミはどの車も結構ひどい
ですよ！ご注意を！
もちろん赤カプチーノも綺麗に掃除して、かる～くワックスかけておきま
した。

皆さんのカプチーノは大丈夫ですか？

ＥＡ２１Ｒカプチーノのお客様が車検でご来店。
前回の車検時にも来店頂いており、今回はルーティーンのクーラント
交換やブレーキフルード交換などの依頼。預かって点検すると、ヘッド
カバーのＰＣＶバルブ部のパッキンからオイルが大分にじんでる。プラグ
ホール内はまだオイル滲みは出ていないが、カバー周りのパッキンを
合わせて一式交換。
ふと右の窓を開けて閉めようとした時、ガラスの動きが重そうだな～って
よく見ると、ウエザストリップがもう駄目になってます～！！
ゴム類は年数的に交換歴が無いと、どのカプチーノも全般的に危ない
状況ですよね？！　左右あわせて交換しました。
窓ガラスの上げ下げで動きが重そうに遅いのは、ウエザストリップが
劣化して抵抗が出てるせいです。そのままにしてると、ウエザストリップが
今回の様に切れます。ご注意を！

次はＥＡ11Ｒカプチーノのお客様が車検で初のご来店。
点検すると、プロポーショニングバルブからブレーキフルードにじみが・・。
フロントキャリパーは、いつもの様に錆びが・・。リヤキャリパーは以前に
左右交換されているようで、サイドの固着はＯＫ。
プロポの交換とフロントキャリパーのオーバーホールをしました。

安全の為にも、ブレーキ回りはしっかりメンテしましょうね！