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10月××日 アルトワークスを軽量化しました。
このダイアリーで度々登場の小野君のアルトワークスを、10月末のＫｃａｒの
セントラルでのレースに向けて、更なるポテンシャルアップを図って軽量化を
施す事に・・。。
軽量化といっても、今の車両はフロアのアンダーコートは除去してるし、ボン
ネットもＦＲＰ製に変更してるし、エアコンも外してしまってるし・・。で、簡単に
大幅な重量削減出来る手段として、フロントガラスを除く全てのガラスをアク
リル製に変更しました。そして、リヤゲートをＦＲＰ製に変更。そして、ＲＳＺの
標準で付いているパワーウインドを手動式にして、この変更に合わせてドアの
内張りをアルト・バン用の何の飾りも無い内張りに変更と・・。
ちょっと普段の使用では、使い勝手が悪くなってしまうが、超スパルタンな割り
切り仕様となりました。
これで、約２５Ｋｇの軽量化。レース時は助手席も外して走るので、３０ｋｇの軽
量化かな？
作業に合わせて、ハブベアリングもこの車両にチェンジしてから交換してな
かったので、念のために交換して、その他一式メンテしてレースに挑みました。
このかいあってか、見事レースでは3位に入賞！タイムも自己ベストを0.8秒位
詰まっていたという事で・・。良かった良かった・・。
ＦＲＰのリヤゲートにアクリルウィンドウを
はめ込み中。
10月×日 カプチーノのヘッドカバーをカラフルに・・。
ボディーカーラーの赤に合わせて、カム・カバーを赤くしたいと言う
お客様の要望で、カム・カバーをパウダーコートという方法で、カラ
フルに仕上げました。
興味のある方はお問い合わせ下さい。
そして、このお客様は、フロア下の錆びなどの防止を兼ねてアンダー
コート塗装もご要望で、画像の様にフロア下一面を黒くアンダーコート
材でペイントしました。
カプチーノの場合、車高も低いと、ちょっとした段差や立体駐車場など
の出っ張りでフロアを擦ったりして出来た傷で、錆びが出たりし易いのを
少しは防げるかな？
こちらも、興味ある方はお問い合わせ下さい。
パウダーコートで赤くカラフルとなったカム・
カバー。
フロア下ボディ一面を黒いアンダーコート材で
保護しました。
アルト・バンの飾り気の無い内張り。
アクリルガラスの開閉は手動式に変更
してパワーウインドウのモーターも除去。
フロントハブベアリングを交換するため
ハブを抜いたところ。左はベアリング
グリスが結構出ちゃってました。
今回フロアカーペットも除去した為に、ペダル
操作し易いようにヒールボードを取り付けました。
