ダイアリー’06.1

カプチーノのお客様が中古車を購入してきて、大事に乗りたいという事で、
フロア下やバッテリー下にある錆びを取って､錆びの進行を抑える様に処
理したいという事でご来店。このお客様は、以前にも新車で購入したカプ
チーノに乗っていた事があり、一度手放した時に後悔して、再度程度の良
いカプチーノを購入したという経歴。購入してきたカプチーノをその他以前
乗っていた時と同じ様な仕様にしたいと・・。

錆びは、いつもの板金屋さんにお願いして、錆び取りしてもらって、その後
コート材を塗ってもらいました。
そして、ダッシュボードに傷があるので、新品のダッシュボードと交換したり、
トランクオープナーを付けたり、キー照明を付けたり、メーカーオプションの
トルセンＬＳＤが再生産されたのもあったので、トルセンデフを装着したり、
と色々作業しました。

走行距離も２万キロ台の１１Ｒなので、大切に乗って下さいね。
こうした、作業もご相談下さい。

カプチーノの色々なメンテナンス作業がありました。
１台はクラッチ交換。こちらは、クラッチダストがレリーズの作動部に噛み
込んで、クラッチペダルを踏むと引っ掛かる様な抵抗感が有って・・。
ミッションを降ろすと、クラッチも、もうそろそろおしまいという残量。新車時
から交換暦無しで７万キロ位の２１Ｒでした。ハウジングを綺麗に洗浄して
新品にしてＯＫ。これで、またしばらく気持ちよく走れます。

もう一台はブレーキのＯＨ。マスターの液漏れと、フロントキャリパーはい
つもの様に錆びが・・。
本当にフロントキャリパーって最近はオーバーホールしないから、皆も
要注意ですよ！機会があったら点検してみて下さいね。

もう一台はミッションオーバーホール。１-２速が入らなく、特に１速は完全
に車が停止しないと入らない状況。クラッチは近くの修理屋さんで交換して
からまだそんなに走ってないので、ミッションをバラして点検。シンクロリング
のキー溝が段付き磨耗してました。

最近本当に、カプチーノは様々なメンテナンスがあります。まー、年数も
経って老朽化してるから、しょうがないんだけど、車検時以外にも少しづつ
メンテナンスしてリフレッシュしてあげて下さいね！
貴重な､大切なカプチーノですから・・。

点検依頼もお気軽にお問い合わせ下さい。