ダイアリー’05.10

カプチーノのお客様がオールペンでご来店。ポルシェ・ボクスターのシルバー
にオールペンをしました。
いつもの様に塗料はＰＰＧ社で、今回シルバーなので、下地処理のサーフェー
サーはホワイト使用と拘りの塗装です。

塗装するついでに、ウエザストリップやガーニッシュを塗装の際に脱着するパーツ
は新品パーツに交換するなど、一式リフレッシュ。
その他、お客様の拘りで、ヘッドライトを新品にしたり、ボンネットの先端が少し
折れ込んでいたので新品にしたりと、新車の様に復活って感じ・・。

そうそう、カプチーノのボンネットはアルミ製ですので、閉める時に普通の車の
様に手で押して締めると、先端が折れ込んだり､へこんだりしますのでご注意を！
ある程度の高さの所から落として、ボンネットの自重で閉めて下さいね！

カプチーノを大切に永～く乗りたいというお客様は、お気軽にご相談下さい。

ＡＺ１のお客様が中古車を購入して来て、サーキットを走行で楽しみたい
ので、エンジンコンディションを把握したいと言う事で、エンジンのコンプ
レッションを測定。とりあえず3気筒とも基準値内で揃っているので、タイ
ミングベルト・ウォーターポンプやクラッチ＆フライホイール、そしてＬＳＤ
を装着する事に。

タイミングベルトなどの作業をする事もあったので、エンジンを降ろして
作業。ついでにベトベトにオイルで汚れたエンジン周りを洗浄して作業
開始・・。

クラッチハウジングもクラッチダストやオイルで超ベトベト・・。
ＬＳＤ組むのもあわせて、ミッションケースも綺麗に洗浄して作業します。
ＬＳＤは希望でイニシャルを若干高めて装着。

その他、作業中気が付いた点なども手を入れて・・。そーそー、以前にも
紹介した、エアクリーナー側からターボのインテークに入るゴムホースも
アルト用に交換して、全開走行時の潰れ対策をしました。

お客様が納車後サーキット走行したら、ブーストも作業前よりかかる様に
なったと連絡が有り、こちらっもチョット安心・・。
こんな作業もお気軽にご相談下さい。