ダイアリー’12.7

7月×日　カプチーノをオールペイントしました。

フェンダーやボンネットがガサガサ。

以前から色々とメンテナンスでご利用頂いているお客様が、塗装のク
リアーが取れて、塗装面がガサガサになってしまったカプチーノをオー
ルペンのご依頼でご来店。

フェンダーやボンネット、サイドミラーなどがクリアーが取れて、特に
フェンダーやボンネットは日焼けした肌の皮がめくれたような状態に・・。
屋根もクリアーが取れて、所々白くなっていたり・・。

一式ペイントして綺麗に復活させてあげる事になりました。
今回ルーフ部周辺は純正色で、ボディー部分をフェラーリのレッドで
塗装のご希望。

あと、以前にご自分でサイドシルに発泡ウレタンを注入していたの除去
する作業も、塗装前にサイドステップを切り裂いて合わせて行いました。
発泡ウレタンは、永年の劣化か雨水を吸うようになってフロアに雨水が
しみ出す様になった事もあっての作業です。

一式作業が終了して綺麗になったカプチーノ。
また大切に楽しんで下さ～い！！

カムホルダーを外すとパッキンが劣化し、張り
つき気味だった跡が・・。

愛車点検で初めてご来店頂いた内の一台のお車。

一度タイミングベルト交換歴が２年前？位にある車両だったのですが、カム
ホルダーからオイルが大分滲んでヘッドのミッション側はベトベト。
下回りを点検しているとリヤ右のトレーリングアームの取付が、上下逆に
取付られている！！話を伺うと昨年他のショップでサスアームのブッシュ
交換をしているとの事。その時、アライメント調整はしてませんからと言われ
てそのまま乗っていたという事！？
フロントタイヤが外側ブロックのトレッド面が荒れていたのも、これが原因か
と納得。
サスペンションのアームやショック交換など脱着したらアライメントの調整
してきちんと機能するようにするのが基本ですから～！

エンジンのオイル漏れやリヤトレのつけ直しして、アライメント調整してと一式
作業しました。
アライメントはどんな値になってるか作業前に点検すると、フロントトーはアウ
トに3ｍｍ、リヤトーもアウトに3ｍｍ、キャンバーは右がネガティブ側に０．５度、
左が１．２度とあまり良い状態でありませんでした。
アライメントは安定方向にセットしておきました。走行時の変化に気付いて頂け
たかな？
あと、運転席のフロアが雨のあと湿って、どこからか雨漏りしてるみたいと言って
いたのですが、ちょうど作業が終了して駐車場に保管している間に雨の日が
あったので、雨上がりに確認して見ると確かに湿っている。色々点検してみたら
エンジンルームからのハーネスが入り込む所のシーリングがブースト計のゴム
ホースを引きこむ時に半分外したままになっていて、そこから雨水が伝わって
いる様だったのでしっかり塞いでおきました。次の雨降りで確認して下さいね。

その他、今月はエアコン修理が２件ありました。
２件ともコンプレッサーの損傷。年数経ってる車なのでこの辺も寿命が来るの
かな？２台ともリビルト品を取り寄せて交換修理しました。
こんなに暑いとエアコンなしでは乗れないですものね。

カプチーノを良いコンディションで楽しんで下さーい！！
車の状態確認に、お気軽に愛車点検ご利用下さいね！

フェラーリレッドでペイント中

7月××日　愛車点検で見つかった不具合か所を修理しました。