オーバーホールしたミッション。
これから車体に戻します。。
左がシンクロの段付摩耗した物。
右が新品。
フロント左のブレーキホースがなぜか
ねじれて装着されてました！
折れたベアリングのローラー
キャリパーの錆を落として、これからピストン
を組み込みます。
10月×日 カプチーノのミッションオーバーホールしました。
錆だらけのフロントキャリパー
リヤキャリパーのサイドレバーが入るベアリング
が破損。ベアリングのローラーが折れてます。
キー溝の段付摩耗したシンクロのアップ。
ギヤ類を組み替えてこれからケースに戻します。
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U P
降ろしたミッション。ダストだらけです。
10月××日 カプチーノのブレーキオーバーホールしました。
ギヤの１−２が入りずらくなったカプチーノのお客様がご来店。
１速は車が少しでも動いていると全くシフト出来ないし、２速も１速から
シフトアップしようとしても引っかかって上げられな〜い！！
お客様は２速とばしで３速シフトで走って来たとの事・・・・。
分解してみると、いつもの様にシンクロのキー溝が思いっきり段付摩耗
してます。
クラッチもハウジングはダストだらけで凄い状況でした。
クラッチも新品に交換して無事作業終了。
試走すると、今度はきちんとシフトｏｋで無事復活となりました。
この時、カムホルダーパッキンのオイル滲みとかクランクプーリーの
ダンパーの劣化が見られたので、次に早めに交換して下さいね！
カプチーノのお客様が点検でご来店。
ブレーキ回りの状態が良くないのと、ショックのリヤが抜けてしまってオイル
でベトベトだったりで、一式交換＆ＯＨしました。
ブレーキはフロントキャリパーはいつもの様に錆だらけの状態。綺麗に錆を
落してオーバーホールしました。
リヤキャリパーはサイドが固着して片効き状態。バラしてみると、中のベアリ
ングのローラーが壊れてしまってました。このトラブルは、確か前にも一度
アップしてると思いますが、たまに見られるトラブルです。
こうなってるとベアリングがキャリパー一体でしか部品が出ないので、残念
ながらちょっと出費がかさみます。
そして、この車はなぜかフロント左のブレーキホースがねじれていて、どこで
こんなにしちゃったのだろう？って・・・。
もちろんオーバーホール後は正規に取付し直しておきました・・。
皆さんのブレーキは大丈夫ですか？
