| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| ボンネット・エアスクープ(FRP) |
M40−I 010 |
¥10,500- |
¥10,000- |
特徴
エアスクープ後面に大きな負圧ゾーンを作り、
エンジンルーム内の熱気を吸い出す効果を
UP。
エンジンの熱ダレやオーバーヒート対策に有効
です。
取り付けは強力粘着テープ&ビスで固定。
ビスは純正ネット部をはさみ込む様にプレート
で固定の為、穴あけ加工は必要有りません。
FRP/ゲルコート仕上げ。
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上記と同一形状で、カーボンファイバー製。
特徴
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| ボンネット・エアスクープ(カーボン) |
M40−I 011 |
¥21,000- |
¥20,000- |
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| インタークーラーフラップ |
M40−I 020 |
¥12,600- |
¥12,000- |
インタークーラーへの空気導入を整流し、ナン
バープレートで隠れる部分へも有効な空気流
を導き、インタークーラーの実効率をUP。
取り付けは強力粘着テープ&ビスで固定。
FRP/ゲルコート仕上げ。
特徴
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| バンパーサイド・エアスクープ |
M40−I 020 |
¥19,950- |
¥19,000- |
バンパー内に配置されている、エンジンオイルクーラー&
パワステオイルクーラーの熱気を積極的に排出。
バンパー内には、両オイルクーラーへ空気流を導くプレート
もセット。バンパー前面から入り込む空気流を確実にオイル
クーラーを通過させて熱気をサイドから排出し、クーラーの
実効率をUP。
取り付けは強力粘着テープ&ビスで固定。
FRP/ゲルコート仕上げ。
特徴
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| 上記3点セット(全てFRP製) |
M40−IS 10 |
¥39,900- |
¥38,000- |
| 3点セット(ボンネットエアスクープはカーボン製) |
M40−IS 11 |
¥49,350- |
¥47,000- |
上記と同一形状で、カーボンファイバー製。
特徴
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
価格 |
| スロッテドウィング |
M40−I 040 |
¥74,550- |
¥71,000- |
センターウィングは、アルミ中空で、メイン&サブの本格的2枚ウィングを採用。
ウィング角度は9通りにダウンフォースとドラッグバランスの調整が可能。
翼端版はFRP製。センターウィングに当たる空気流の効率をUPする形状を採用。
ベース部は純正部品を使用し、ボルトオン装着OK。
特徴
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| GTウィング・ハイマウント |
A 01−IW 10 |
¥52,290- |
¥49,800- |
| 品名 |
品番 |
価格(税込) |
本体価格 |
| GTウィング・ローマウント |
A 01−IW 20 |
¥52,290- |
¥49,800- |
| GTウィング・ハイ&ローマウントセット |
AS1−IW 10 |
¥60,690- |
¥57,800- |
ウィング幅;1240mm 材質;アルミ メインウィング&サブウィングの2枚ウィング。
ハイマウントステー高さ;約300mm ローウィングステー高さ;約150mm
メイン&サブウィングそれぞれ角度調整可能で細かなセッティング可能。
*本製品は、各パーツを車両取り付けに合わせ、組み立てて頂く様にキット化しております。
ウィングとステーは車両の取り付け位置に合わせて任意に間隔を設定出来ます。
*製品はアルミ地シルバー(写真のウィングは黒くペイントしています)
*ハイ&ローマウントセットはマウントステーを2種付属。使用ステージに合わせ使い分けが可能な
お得セットです。
*写真はインプレッサです。ご了承下さい。
特徴